断层影响下隧道喷锚支护效果的数值模拟

摘要：

喷锚支护是以喷射混凝土、锚杆支护为主要手段,保证围岩稳定的隧道施工方法,其参数设计是维护隧道围岩结构稳定性的关键.结合大华岭隧道及F1断层的结构特点,根据隧址区断层实际走向、断层面产状与隧道轴线不同夹角,采用半经验半理论方法,设计F1断层段锚杆支护参数及混凝土喷射厚度,利用岩土与隧道分析软件MIDAS/GTS对断层影响下的隧道喷锚支护效果进行数值模拟,分析了特定施工段支护前后沉降对比及位移量,讨论了围岩和支护体系的结构状态及工程效果.结果表明,合理选择喷锚支护设计参数可以有效地限制围岩位移,维护围岩的稳定性.该方法可为同类隧道锚杆支护设计、施工和研究提供有益借鉴.

关键词：公路隧道、喷锚支护、支护效果、数值模拟

分类号：TD8;TD3

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划项目2008AA11Z105

在线出版日期：2011-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28