基于混杂Petri网的交通网络性能分析

摘要：

本文利用混杂Petri网建模交通系统.通过分析Petri网,得到交通系统的拥塞性质,提出相对拥塞及绝对拥塞的概念,并给出相对拥塞转化为绝对拥塞的条件.结合真实交通数据,形成符合实际交通状况的Petri网实例,得到车辆分布规律,弥补现有智能交通系统仅依赖出租车GPS数据代表车辆分布情况的缺陷.

关键词：混杂Petri网、交通网络、智能交通系统

分类号：TP301(计算技术、计算机技术)

资助基金：上海市国际科技合作基金资助项目 062107037

在线出版日期：2009-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：45-47