基于Fluent多相流模型探究液压油箱除气方法

摘要：

本文主要利用Ansys Fluent欧拉多相流模型研究了工况条件、切口形状对液压油箱内流场分布的影响.研究结果表明:回油口流速越低,气泡越不容易到达回油口;吸油管切口在油箱中的布局可影响吸油管入口处的气体含量;将吸油管切口省去,可以增加吸油管通流能力,降低油箱加工、生产成本.

关键词：液压油箱、气泡、结构优化、CFD

所属期刊栏目：35

分类号：TH137

资助基金：面向工程机械数字化开发关键技术的仿真平台建设及应用2020GABC0401

在线出版日期：2022-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：87-90