混凝土泵车分配液压系统的动态特性研究
分配液压系统是混凝土泵车泵送系统的核心部分,其换向时间和压力冲击影响泵送系统的效率和耐久性.本文根据液压系统的原理和摆动油缸的结构参数,搭建了Amesim系统仿真模型,得到了摆动油缸的位移、速度曲线、缓冲腔压力曲线以及蓄能器压力曲线.通过混凝土泵车打水工况进行试验,结果表明:仿真模型能准确预测分配液压系统的动态特性,为泵送系统的改进优化提供了基础,节省了试验成本.
混凝土泵车;分配液压系统;摆动油缸;动态特性
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TU642(建筑施工机械和设备)
2022-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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