浅谈一种润滑油量可调结构的离合器设计

摘要：

离合器是动力换挡变速器最重要的部件之一,通过摩擦片和对偶钢片的结合和分离来实现换挡,离合器结合时,存在滑磨现象,产生大量的滑磨热量,需要得到可靠的冷却润滑.本文针对现有离合器在接合与脱开状态需要供应不同油量的冷却润滑油的问题,从离合器工作原理及润滑特性进行分析,确认一种可调润滑油量的离合器供油机构,该结构的技术特点:当离合器摩擦副分离时冷却油供应量少,以减小拖带阻力矩,而在离合器摩擦副结合时,加大冷却油供应量,以加强离合器的冷却.

关键词：离合器、润滑特性、摩擦副、冷却

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在线出版日期：2020-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56