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基于混凝土流动冲击的泵车臂架动态优化设计研究

引用
以某5节臂57米混凝土泵车臂架为研究对象,通过研究混凝土在砼管内的流变冲击对臂架的耦合效应,建立了基于混凝土冲击载荷的臂架动力学模型,对臂架结构进行动态响应计算,并与臂架系统在典型工况下的动态应力试验数据和基于等效静载法计算结果比较.结果表明采用臂架动态设计方法设计的长臂架重量较采用等效静载法设计的臂架重量可减轻6%以上.

泵车臂架、流动冲击载荷、试验、优化

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2019-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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建设机械技术与管理

1004-0005

43-1185/TU

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2018,31(12)

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