装载机瞬时转向力矩研究
装载机的转向性能为安全性能之一,而转向力矩的大小直接决定着整机的转向能力,尤其在整机满载、运输状态且转向到极限位置时,整机提供的转向力矩必须克服此时的转向阻力矩,才能实现安全转向.本文以现有装载机模型为基础,提出整机瞬时最大转向力矩的通用计算公式及其随转向角度变化的趋势,为新产品的设计和老产品的进一步优化做理论参考.
瞬时、转向力矩、装载机
2019-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
52-54
瞬时、转向力矩、装载机
2019-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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