串联式混合动力车辆驱动控制策略研究
本文介绍了串联式混合动力车辆的结构组成,对串联式混合动力车辆中电动机的输出控制策略进行了研究分析。通过划分整车安全等级,控制电动机的功率输出模式,既满足电动汽车的动力性需求,并保证了车辆行驶安全性;同时,设计了电动机不同功率输出模式间的平滑切换算法,实现了各输出模式间的平滑切换。实车测试表明该控制方法能实现混合动力车辆在不同安全等级下的驱动行驶功能。
串联式混合动力、安全等级、功率模式、平滑切换
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U46;TH1
2017-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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