10.3969/j.issn.1004-0005.2014.04.033
混凝土泵车摆缸缓冲装置特性仿真分析与研究
基于AMESim软件就福田某混凝土泵车摆动系统建立仿真模型,对摆动系统的基本特性进行仿真,仿真结果与实验数据非常吻合,进而通过仿真模型分析摆缸缓冲装置的特性,得出摆缸活塞行程特性与摆缸内部死容积腔的压力特性。就缓冲装置的结构参数对缓冲性能的影响,结合仿真模型逐个进行分析,最后基于分析结果提出新的缓冲装置优化设计方案,并与现方案进行分析对比,得出新方案不但可提高摆缸活塞响应速度,而且能够降低摆缸死容积腔的压力冲击,并且对于防止摆缸漏油都大有好处。
混凝土泵车、摆动系统、AMESim、缓冲装置
U46;TU6
2014-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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125-129