基于定量液压系统的起重机节能控制方法研究

摘要：

提出了一种应用于定量液压系统的汽车起重机电控式正流量节能控制方法。该方法以力矩限制器为控制平台，通过检测吊重和手柄行程，自动控制发动机，实现负载-液压系统-发动机的功率匹配。同时，应用Matlab/Simulink建立25吨位汽车起重机的发动机、液压系统和负载的仿真模型，以验证上述方法的控制效果。仿真结果表明该控制方法能有效提高起重机作业的燃油经济性，减小机手的劳动强度。

关键词：节能、汽车起重机、定量液压系统、功率匹配

分类号：TH1;R56

在线出版日期：2013-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：106-109