一种电喷柴油机油门控制方法在挖掘机上的应用

摘要：

1概述<br>　　国外工程机械产品特别是挖掘机，动力系统普遍采用电喷柴油机，针对挖掘机的电喷柴油机和液压主泵的功率匹配节能控制系统，国内还处于初步研发阶段，挖掘机电喷发动机的油门控制普遍采用CA N总线控制，利用 J1939总线数据通讯协议，发送数据包T S C1(扭矩转速控制)，实现转速控制，即油门硬特性控制。电喷柴油机的油门硬特性控制，主要体现在挖掘机工作时，柴油机的控制器ECU在重负荷或轻负荷状态下，调整其柴油机转速，使其始终自动回到油门旋钮设定的转速位置，喷油响应比较快，使得整机油耗很高，节能效果不佳。所以，本文介绍了一种不同的电喷柴油机油门控制方法，具有较好的节能效果和工作效率。

机标关键词：电喷柴油机、油门、控制方法、挖掘机、应用、Diesel Engine、Method of、转速控制、特性控制、节能效果、门控制、节能控制系统、工程机械产品、电喷发动机、总线控制、液压主泵、研发阶段、效果不佳、通讯协议、数据包

分类号：TK4;TP1

在线出版日期：2013-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：81-82