某工程车辆异常抖振问题试验研究

摘要：

汽车行驶时,由路面不平以及发动机、传动系和车轮等旋转部件激发汽车振动.通常,路面不平是汽车振动的基本输入;往复活塞式发动机中,由于反复上下运动的活塞和燃烧过程,产生了附加力和扭矩,它们通过动力总成激发汽车底盘振动;传动系振动由发动机激励产生;由于轮辋加工质量不佳或轮胎本身质量分布不均匀等导致轮胎的不平衡,是引起汽车振动的另一个常见的激励源[1,2].
本文针对某工程车辆冷车抖振剧烈的问题,通过对整车行驶工况下进行振动测试,并对各测点的振动信号进行时域分析、频谱分析等,最终找到了影响整车冷车行驶抖振的主要原因,改进并解决了冷车抖振问题.

机标关键词：工程车辆、抖振问题、汽车振动、活塞式发动机、行驶工况、传动系、不平、质量分布、整车、振动信号、振动测试、旋转部件、时域分析、燃烧过程、汽车行驶、汽车底盘、频谱分析、轮胎、路面、加工质量

分类号：U46;TP3

在线出版日期：2013-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：94-96