粉煤燃烧设备技术与应用

摘要：

据有关方面报道,截至2010年,我国高速公路的通车里程已达7.2万km,居世界第二位,目前仍以每年4 000 km的速度递增;普通公路总计近400万km,每年以15万km的速度递增;同时每年还有一定量的路面进行大、中修,总长度也有4万多公里;在以上所统计的道路中,90％以上是沥青路面.在道路的建设和维修过程中,90％属于沥青拌合料,粗略计算,仅一年新修路所需要烘干加热的继配砂石多达2.5亿多吨,根据施工数据,烘干一吨砂石料需要燃油5～7 kg,油料费用达50元左右,采用燃煤加热,每吨需要原煤8 ～ 10 kg,原煤费用5元左右,仅为燃油的十分之一;若油改煤,一年可节约施工成本为:2.5×(50-5)=112.5亿元.而"十二.五"期间,国家投入普通新干线公路的建设及养护费用为3 500亿元左右,为总投入的3.2％.我国是一个煤炭大国,而石油资源相对紧缺,充分利用煤改油,不仅具有现实的经济意义,同时具有深远的战略意义.

机标关键词：粉煤燃烧、设备技术、Pulverized Coal Combustion、Application、养护费用、沥青拌合料、战略意义、原煤、维修过程、国家投入、速度、石油资源、施工数据、施工成本、砂石、燃油、燃煤加热、普通公路、沥青路面、建设

分类号：TG3;U41

在线出版日期：2012-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：93-96