高铁双块式轨枕专用搅拌站

摘要：

@@ 高速铁路机车速度快,其路基与普通铁路不同,采用无渣轨道结构.正在施工的武广线、郑西线采用双块式轨枕无渣轨道.双块式轨枕作为轨道的承载体,要求具有承载力高、耐久性强、防腐性能好等特点,所有混凝土都采用C60以上的高标号混凝土.

机标关键词：高铁、块式、轨枕、高标号混凝土、轨道结构、普通铁路、机车速度、高速铁路、防腐性能、耐久性、承载体、承载力、西线、施工、路基

所属期刊栏目：20

分类号：TU6(建筑施工机械和设备)

在线出版日期：2007-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：71-72