如何解决测力仪野外用交流电源的问题

摘要：

@@ 检测装载机牵引力、掘起力、倾翻载荷、提升能力所用的BLR-1型称重传感器和GGD-331型峰值测力仪,必须使用220V的交流电源.否则,仪器不能工作.经与仪器生产商沟通,现有仪器均采用交流电源,若要改成直流电源,需对线路进行重新设计制作,同时需付线路设计费和商品制造费,导致由仪器生产商改制成交直流两用的仪器既费时又费钱.但若不解决仪器的电源问题,又不能顺利实施装载机的牵引力、掘起力、倾翻载荷及提升能力的这几个主要性能参数的检测,也就不能为产品的优化提供数据依据.而检测装载机的掘起力、倾翻载荷和提升力均在野外无交流电源的环形试车道中心地锚台处,与最近的交流电源插座距离不小于200m,这导致每次使用时插接交流电源费时、费事、存在触电的隐患,同时插接交流电源的导线必须经过试车跑道,易造成导线碾断,影响检测的进行和易产生触电危险.另外,牵引力用负荷车检测时,需选择地面较粗糙的地段进行,为保证仪器线不被折断,仪器需要随车发生移动,则其电源问题更是难于保证.如果在地锚台处安装交流电源插座,又因距离太远,无论导线从空中或地表穿过试车道,很难保证使用安全和顺利,且露天插座易坏.

机标关键词：测力仪、外用、交流电源插座、仪器、检测、装载机、牵引力、提升能力、载荷、源问题、生产商、倾翻、导线、交直流两用、称重传感器、直流电源、性能参数、线路、提供数据、试车跑道

所属期刊栏目：20

分类号：TU6(建筑施工机械和设备)

在线出版日期：2007-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：109-110