湖南飞翼集团高速铁路制梁专用泵

摘要：

@@ 高速铁路客运专线80%以上采用高架无渣轨道,大型混凝土箱梁预制,是客运专线最重要的工程,也是一项全新的技术课题,要求使用寿命达100年.因此,箱梁预制必须采用配比非常严格的高性能、耐久性混凝土.高性能混凝土其强度高,粘度大、流动性差、吸料困难、阻力大等特点,给泵送带来了非常大的困难,普通的混凝土输送泵很难满足泵送要求.

机标关键词：湖南、集团、高速铁路、耐久性混凝土、箱梁预制、客运专线、混凝土输送泵、高性能混凝土、使用寿命、技术课题、泵送要求、强度高、流动性、阻力、粘度、配比、轨道、工程、高架

所属期刊栏目：19

分类号：U2 ;U44

在线出版日期：2006-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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