基于地面力学和半空间理论计算振动压路机功率

摘要：

@@ 1概论
振动压路机的功率消耗包含:行驶功率;振动或振荡工况消耗功率,总功率消耗是二者之和.
汽车地面力学结合土力学的原理,分析汽车行驶过程中碾压车轮与地面相互作用相互影响的过程,并对汽车行驶牵引性能进行分析.我们可利用地面力学原理建立振动压路机行驶功率的数学力学模型,分析地面参数和压路机参数对影响行驶功率消耗的影响.

机标关键词：地面力学、半空间、理论计算、振动压路机、功率消耗、汽车行驶、力学原理、消耗功率、牵引性能、力学模型、地面参数、土力学、振荡、数学、碾压、工况、概论、车轮

所属期刊栏目：19

分类号：TU6(建筑施工机械和设备)

在线出版日期：2006-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：72-74