飞机机内无线通信网络架构与接入控制算法研究

摘要：

随着航空电子系统的快速发展,大量设备和传感器接入机内网络,这使得飞机机内通信网络的体系结构变得复杂而繁重.无线通信网络代替机内有线通信网络,能有效解决布线繁杂、重量大、线路故障检测困难等诸多问题.然而,无线网络在实时性、可靠性等方面仍有一定的限制,而这又恰恰是机载互连系统最关心的问题.对此,文中对现有的机内有线通信网络架构进行了分析,根据其通信特点设计了无线接入网络-有线骨干网络的混合通信网络架构;对候选的无线通信方案进行了评估和选取;将无线网络的接入固定时隙改进为按流量进行动态分配,建立了动态时隙分配问题的数学模型,设计了TDM A周期以及最优时隙分配策略;最后,一个典型的机载网络任务表明,在保证系统可调度的前提下,该策略可将网络利用率从36.5％ 提升到41.8％,验证了该方法的有效性.

关键词：机内通信网络、超宽带通信、时分多址、时隙分配、访问控制

所属期刊栏目：49

分类号：TP393;V247(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2022-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：268-274