期刊专题

10.11896/j.issn.1002-137X.2018.04.013

城市道路建设时序决策的鲁棒优化

引用
为提高城市道路建设时序决策的鲁棒性,提出了城市道路建设时序决策优化的双层规划模型.模型假定出行需求在一定范围内扰动,上层规划是在有限资金的约束下寻求各建设阶段的系统总出行时间与系统总出行时间对出行需求的灵敏度之间的综合最小值,下层规划为各建设阶段的随机用户均衡配流.文中推导出了系统总出行时间对出行需求灵敏度的计算式,并给出了模型的求解算法.最后以一个测试路网为例,对基于系统总出行时间、基于灵敏度、基于系统总出行时间与灵敏度综合出行时间的决策优化模型进行了计算分析,结果显示3种决策优化模型均可寻求到各自目标最优的城市道路建设时序,但在需求不确定的情景下基于灵敏度、基于系统总出行时间与灵敏度综合出行时间的决策优化结果更具鲁棒性.

交通网络设计、需求不确定、鲁棒优化、灵敏度

45

U491(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金项目51338002,51408058;湖南省科技计划项目2016TP1021

2018-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

89-93

暂无封面信息
查看本期封面目录

计算机科学

1002-137X

50-1075/TP

45

2018,45(4)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn