基于自主代理和元胞自动机的交通流模型

摘要：

提出一种新的元胞自动模型用以模拟单道高速车道的交通流动.一个机动车驾驶单元可以抽象为一个自主代理.模型集中于多种代理的提前相互作用和物理限制(特别是加速、减速能力).物理限制通过加速减速的双向状态实现.给出了基本图、速度位置图、速度时间图和相位图,并利用互相关函数来辨别自由流和同步流.模拟结果显示这个模型能够描述大部分实际观测的结果.

关键词：交通流、自主代理、元胞自动机、模型

所属期刊栏目：37

分类号：N032(科学的方法论)

资助基金：西域区域大型科学仪器平台网络建设,成都理工大学网络教育学院青年科技基金

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：231-233,239