面向能耗的纯电动汽车两档变速系统参数优化匹配

摘要：

为降低汽车动力系统的能量损耗,延长汽车续航里程,针对纯电动汽车两档变速系统,提出一种面向能耗的两档变速系统参数优化匹配方法.基于新欧洲行驶循环工况对两档变速系统进行参数初步匹配;进而基于一定的换挡策略和电机实时效率,建立以电机功率、转速、传动比为变量,以比能耗和百公里加速时间为目标的多目标优化模型,并利用多目标粒子群算法对优化模型进行求解.结果表明,优化后的动力参数能有效提高电动汽车的动力性和经济性.

关键词：两档变速系统、动力性、经济性、参数优化、纯电动汽车

所属期刊栏目：24

分类号：U469(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51475059;教育部创新团队发展计划资助项目IRT_15R64

在线出版日期：2018-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1327-1336