基于系统动力学模型的铁路建设项目宏观经济效益评价

摘要：

系统动力学采用系统仿真方法进行长期动态模拟,不受描述方程的高阶非线性限制,也不受数据不完全的影响,且处理问题直观形象,便于人机对话.本文将系统动力学与区域经济一交通系统相结合,建立了铁路建设项目宏观经济效益评价的系统动力学模型,并对模型进行了合理性检验,证明了系统动力学方法在铁路建设项目宏观经济效益评价中具有可操作性和推广价值.

关键词：系统动力学、流图、区域经济一交通系统

所属期刊栏目：28

分类号：F532(铁路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金项目40571044;教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目07JZDH012

在线出版日期：2009-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59