车车通信中通信模式选择与资源分配算法

摘要：

在城市轨道交通列车控制系统中,车车(train-to-train,T2T)通信是利用列车之间直接通信来保障列车安全、高效运行的一种通信模式.与传统的车地(train-to-ground,T2G)通信模式相比,基于T2T通信的系统可以简化系统结构,降低系统成本,提高列车运营效率.为保证通信链路信噪比的同时最大程度地提高整个系统的信道容量,研究了T2G通信模式与T2T通信模式共存情况下的联合通信模式选择和资源分配问题.提出了一种通信模式选择算法,其目的是使列车能够自适应地选择具有更好通信质量的通信模式.在通信模式选择的基础上,提出了一种基于拉格朗日对偶函数法的资源分配算法,该算法可获得列车在不同通信模式下的最佳传输功率.仿真结果表明,相比于其他资源分配算法,所提算法能明显提升系统的信道容量.

关键词：车车通信、城市轨道交通、通信模式选择、资源分配

所属期刊栏目：58

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;北京市自然科学基金;东南大学国家移动通信研究实验室开放研究基金;中国科学院上海微系统与信息技术研究所开放课题;江西省自然科学基金重点项目

在线出版日期：2022-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：93-100