考虑电池损耗的电动冷藏车路径及充电策略

摘要：

电池充电造成的电池损耗对企业运营成本影响较大,以不同SOC区间内一次充电造成的电池容量衰退成本模型估计电池损耗成本,研究了车辆途中可多次进入充电站充电的路径优化问题,在考虑运输成本、制冷成本、货损成本、充电时间成本、惩罚成本的基础上,将电动冷藏车的电池损耗成本纳入总成本最小的目标函数,并建立了线性规划数学模型.采用增加粒子间共享信息类型的改进粒子群算法对该模型进行求解.将改进粒子群算法应用于构造的算例中,得到包括充电策略在内的车辆最优路径方案和最小运营成本,结果表明充电上限为80％的车辆路径方案可得到最低的运营成本,同时与标准粒子群算法求得的计算结果进行了比较分析,证明该改进粒子群算法在求解该问题上的可行性.

关键词：电动冷藏车;充电策略;路径优化;改进粒子群算法

所属期刊栏目：57

分类号：TP391;U121(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金面上项目71871136

在线出版日期：2021-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：283-289