城市交通信号局部博弈交互下的学习协调控制

摘要：

针对传统分布式自适应交通信号控制协调效率受限,并且存在维数灾难问题,建立了城市区域交通信号控制系统模型,将其优化问题建模为局部交叉口交通信号博弈协调控制,提出基于交叉口交通信号控制agent局部信息博弈交互的学习算法.在学习过程中交叉口交通信号控制agent进行局部信息博弈交互,自主调整交通信号控制策略使其逐步学习到最优策略.通过设计不同的交通需求情景,对路网平均延误和平均停车次数进行加权构建性能评价指标,相对于遗传算法和感应控制方法,博弈学习取得更好的交通信号控制效果,其能收敛到最优性能评价指标,其具有更好的交通需求管控能力.

关键词：交通工程、协调控制、博弈、学习、交通信号

所属期刊栏目：56

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：广东省自然科学基金;广东省科技计划重大项目

在线出版日期：2020-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：245-252