基于CPN的列控系统等级转换建模与分析

摘要：

在高速列车运行过程中,列控系统等级转换过程所用的时长和转换成功概率,直接影响列车运行安全和行车效率.利用有色Petri网对CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统之间等级转换以及典型设备故障导致降级场景分别建模,模拟等级转换过程中RBC(Radio Block Center,无线闭塞中心),车载设备,有源应答器之间的信息交互过程.分析了列车速度对等级转换实时性的要求和对转换成功概率的影响,以及突发降级的可能性,结果表明建模方法满足CTCS-3级列控系统的安全性和兼容性要求.

关键词：中国列车控制系统(CTCS)、有色Petri网、等级转换

所属期刊栏目：54

分类号：TP393;U283.4(计算技术、计算机技术)

资助基金：科技部"科技支撑计划"2013BAG19B00-03-01-01

在线出版日期：2018-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：208-213