列车节能运行决策问题的模拟优化研究

摘要：

轨道交通运输耗能巨大,研究列车节能操作运行具有重要的理论意义和实用价值.从节能角度出发,分析列车运行过程中的能量转换机制,建立单列车耗能最低优化模型、多列车节能优化模型及列车延误多目标优化控制模型,针对模型本身及其约束条件的复杂性,提出基于改进布谷鸟优化算法与动态搜索方法的"模拟优化"求解方法,对列车节能运行决策问题进行求解,并通过与其他同类算法的比较,阐述了所提方法的优越性.得到列车在不同运行工况下的最优节能运行控制策略,确定各情况下列车运行的最优速度距离曲线,结果符合实际情况.改进算法的搜索效率更高,研究思路与模型对于列车节能操作运行具有一定的借鉴意义,所提出的针对复杂优化模型的求解方法合理有效,适用性强,有一定的参考价值.

关键词：列车节能优化、模拟优化、改进布谷鸟优化算法、动态搜索、多目标优化

所属期刊栏目：53

分类号：U268.4+6(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金51579208,51409207,51309190;中央财政支持地方高校发展专项106-5X1205

在线出版日期：2017-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：214-221