DSRC中一种考虑剩余时间的信道访问退避算法

摘要：

IEEE 802.11p协议是DSRC技术的下层标准,而该协议采用的仍然是传统的二进制指数退避算法(BEB).BEB算法虽已广泛使用,但并不能很好地适应DSRC中车载节点的高速移动及其拓扑结构快速变化的特点,易出现信道访问不公平,网络丢包率增加等问题.针对这些问题,提出一种考虑剩余时间的退避算法,由车辆节点的当前速度计算其剩余时间,优化退避机制.实验表明,提出的机制在改善信道访问公平性,提高网络吞吐量等方面均有较好的改善.

关键词：IEEE802.11p、专用短程通信(DSRC)、信道访问公平性、退避算法

所属期刊栏目：52

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金61303043

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：126-130