模糊预测-PID复合控制在高速列车制动中的应用

摘要：

为解决高速列车的快速、准确、舒适停车问题,分析并建立了列车制动的牵引力模型;综合考虑列车制动过程中舒适度因素的影响,提出了带有舒适度约束条件的模糊预测.PID复合控制方法.该控制方法结合了模糊预测控制以及模糊PID控制的优点,使列车制动过程的控制没有死角,控制状况始终处于最优.在制动距离较大情况下采用模糊预测控制修正控制量,优化制动力,使制动过程满足舒适度要求;在距离较近的情况下,采用模糊PID实现列车的准确停车.仿真结果证明了该方法的可行性和有效性.

关键词：高速列车、制动控制、模糊预测、模糊PID

所属期刊栏目：46

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：河南省教育厅重点科技攻关项目072102240007

在线出版日期：2011-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：228-231