无信号控制路段行人过街管理策略研究

摘要：

现行行人过街管理策略缺乏定量依据.提出无信号控制路段行人安全过街延误模型,在一定路宽、行人流量条件下.以行人延误小于其极限忍耐时间为判定标准,得出一、二次过街适合的机动车流量范围.最后,结合有信号路段的研究得出不同情况下路段行人过街最佳管理策略.

关键词：交通工程、管理策略、行人延误、行人"体"、二次过街

所属期刊栏目：45

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：上海市教委科研项目the Science and Reseawh Project of Shanghai Municipal Education Commission,06EZ006;上海市科委国际合作项目the International Cooperation Projects of Science and Technology Commission of Shanghai Municipality.062107043

在线出版日期：2009-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：204-206,226