10.3321/j.issn:1002-8331.2007.34.032
基于模糊控制策略的EPS设计与实现
介绍电动助力转向(Electric Power Steering,EPS)系统的工作原理,给出EPS的初步数学模型,参照EPS传统的PID控制方式,分析电动助力转向系统采用模糊控制的可行性,最后给出了基于模糊控制的EPS设计方法及其在工程中的具体实现.实践结果表明,在EPS控制系统中采用模糊控制可以使系统具有较强的鲁棒性,在提高系统的操纵轻便性的同时,能保证驾驶员获得充分的路感,从而获得较为理想的助力特性.
EPS、PID控制、模糊控制
43
U463.44+4;TP273+.4(汽车工程)
2008-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
101-104