基于支持向量机的高速公路限速控制

摘要：

提出用支持向量机回归方法实现高速公路限速控制,这是一个非线性系统建模问题.阐述了支持向量机回归算法,根据高速公路车辆群状态、路面性能、气象条件等,建立交通流速度限制支持向量机回归模型.仿真实验表明,支持向量机回归对小样本具有训练速度快、泛化能力好等优点.支持向量机回归方法为交通流限速控制的在线建模提供了一种切实可行的新思路.

关键词：支持向量机、回归、高速公路、速度限制、仿真

所属期刊栏目：41

分类号：TP2(自动化技术及设备)

资助基金：广东省博士启动基金021349

在线出版日期：2006-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：178-180