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飞机复合材料板簧式起落架与机身结合处强度有限元分析

引用
为验证飞机复合材料板簧式起落架与机身结合处强度,通过有限元分析方法研究了其整体变形,以及应力和应变情况.结果表明,起落架两侧支柱端部处出现最大位移,机身底部凹槽拐角处出现最大拉伸应变,起落架与机身用夹板结合的区域出现最大拉伸应力,靠近起落架与机身用销钉固定的部分区域出现最大压缩应变,机身底部拐角部分区域出现最大压缩应力,其位移、应力和应变值均符合强度和刚度要求,设计合理可靠.

复合材料、板簧式起落架、有限元分析、结构强度

O348(固体力学)

2023-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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