高铁开通是否促进了区域创新?

摘要：

文章通过理论分析,探讨了高铁开通影响区域创新活动以及区域创新差距的内在机制,进而以是否开通高铁为“准自然实验”,采用2004年-2015年中国287个地级市的数据,实证分析了高铁开通对区域创新及其差距的影响效应.研究发现,考察期内,高铁开通显著提升了区域创新水平,其机制主要在于高铁开通后所引发的创新要素流动效应;高铁开通能够对区域创新差距产生重要影响:即相对于未开通高铁的城市来说,开通高铁城市的创新能力和创新速度持续提升,这能够进一步拉大区域之间的创新差距;且高铁开通在促进区域创新过程中也存在着显著的时间动态效应.分地区估计结果显示,高铁开通能够促进东部地区城市创新活动的开展,也拉大了其内在的创新差距;而由于高铁开通所引发的人才流失,高铁开通对中部和西部地区创新活动及其差距的影响效应不显著.文章研究结论可能为优化中国区域创新格局、促进创新型国家建设提供启示.

关键词：高铁、区域创新、创新差距、双重差分模型

分类号：F124.3;F224.0;F403-6

资助基金：国家社会科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2019-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共18页

页码：132-149