快时代下的悲剧
2011年6月30日,总长度1 318km、投资约2 209亿元的京沪高铁正式开通.在关于京沪高铁开通的多方赞誉和观望还未完全褪去之时,京沪高铁却接二连三地发生事故.继而,7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故,造成40人死亡,191人受伤.接踵而至的是来自各方的质疑,安全隐患、管理缺失,高速发展带来的负面影响正成为民众关注的焦点.
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U49;U47
2012-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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