汽车转向节热锻工艺分析及模具结构优化设计

摘要：

目的：以某皮卡转向节的热锻模具为研究对象，基于热锻成形工艺分析对其模具结构进行优化设计。方法采用DEFORM 3D模拟转向节热锻成形过程，获得金属流动的规律，得到锻件难以充填的原因。继而采用阻力墙结构改进模具，并分析阻力墙对转向节成形过程的影响。结果原始模具长叉外围桥口阻力太小，致使预锻和终锻时长叉处金属过早流向飞边，坯料补给不足，导致长叉未能完全充满，形成塌角。结论“大小台阶”式阻力墙相配合，可以合理设置各方向上的成形阻力，使金属变形均匀，并能在保证成形载荷波动不大的前提下获得较好的充填效果，解决了长叉充不满的问题。

关键词：转向节、工艺分析、数值模拟、阻力墙、模具结构优化

所属期刊栏目：8

分类号：TG316(金属压力加工)

资助基金：上海市内涵科研建设项目nhky-2013-05；上海工程技术大学大学生创新训练项目cx1505001

在线出版日期：2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44