路由以太网列车通信网络分析

摘要：

在链路冗余封闭环网列车拓扑结构中增加了路由,并通过比较在不同车厢之间的路由位置,以吞吐量、链路负载、网络延时为性能指标进行了分析比较. OPNET 仿真实验表明,当路由放在M C1和M H1之间时,列车性能最优.

关键词：列车通信网络、拓扑结构、路由

所属期刊栏目：40

分类号：U285.5(铁路通信、信号)

资助基金：吉林省教育厅"十三五"科学技术基金资助项目JJKH2018042KJ;吉林省发改委产业技术研究与开发项目2018C039‐2

在线出版日期：2019-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：477-482