电动汽车车载充电机的研究与设计

摘要：

分析了应用于电动汽车的车载充电机系统结构,制作了2 kW车载充电机样机.试验结果表明,基于BOOST电路的有源校正功率因数达到了0.9879,充电恒流 、恒压 、恒功率指标满足要求.

关键词：车载充电机、有源功率因数校正、LLC串联谐振全桥

所属期刊栏目：39

分类号：TM921

在线出版日期：2018-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：356-361