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10.15923/j.cnki.cn22-1382/t.2018.1.06

四旋翼飞行器位姿容错控制

引用
基于四旋翼飞行器工作原理,考虑陀螺效应和空气阻力影响,建立了四旋翼飞行器高度及姿态的动态数学模型.针对执行器加性故障下飞行器高姿态控制,建立了恒值有界故障模型,设计了积分反演控制器,并且利用Lyapunov分析方法证明了控制器的渐近稳定性.

四旋翼、积分反演、执行器故障、容错控制

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TP271.72(自动化技术及设备)

国家自然科学基金资助项目61374051

2018-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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长春工业大学学报

1674-1374

22-1382/T

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2018,39(1)

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