概念车身结构的有限元分析
主要阐述了概念设计阶段某款轿车结构的有限元分析过程,建立该车的有限元模型,采用简化的梁截面进行模拟并计算了截面的力学参数,根据接头的力学特性,计算了5个主要的接头刚度,并利用弹簧单元和刚性单元模拟了接头。计算该车的扭转刚度、弯曲刚度和模态,并与详细设计进行对比和分析,研究表明:仿真结果与详细设计结果基本接近,能够比较准确地预测整车的性能。
车身结构、概念设计、扭转刚度、弯曲刚度、模态
U463.82(汽车工程)
吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目2012118
2014-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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