车载通信网的路由策略研究与仿真
针对传统路由技术已不能适用于动态分布式网络(如车载通信网络)的现状,提出一种基于DSR分层机制的移动代理路由策略(NCM-DSR),并将所提出的NCM-DSR协议分别与加入移动代理的DSR协议(MA-DSR)和DSR协议进行比较.仿真实验结果表明,NCM-DSR协议降低了端到端的传输时延,进一步减少了路由请求次数,包的提交率也有一定程度的提高,更适于车载通信网的实时通信.
车载通信网、车载自组织网络、DSR协议、移动代理、群首
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TP393.09(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金60872037;重庆市自然科学基金2008BB2411;重庆市教委应用基础研究基金KJ080508
2011-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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