竞争驱动、政策干预与产能扩张——兼论“潮涌现象”的微观机制

摘要：

中国经济正面临多个产业的总量或结构性产能过剩的巨大压力,这一现象不能完全归因于经济的周期波动和扩张性货币、财政政策,还需从企业产能投资行为的竞争战略和产业政策的视角予以分析.本文以2000-2013年我国乘用车制造行业的微观数据为基础,对三十多家企业产能扩张的战略性动因进行了实证研究.研究发现:企业的新增投资与竞争者的扩张行为正相关,即存在“潮涌现象”或攀比效应;行业产能利用率、需求增长率与新增投资决策之间没有十分确定的关系;政府对汽车行业的投资限制和管制,只在一定期间获得了预期的目标.基于Probit模型的计量检验在支持“潮涌现象”的同时,并未发现在位者通过对产能利用率的扭曲,以维持市场份额和限制进入的确切证据.对合资和自主品牌制造企业产能扩张行为的边际效应检验则发现,影响这两类企业产能投资的因素存在明显的差异.

关键词：产能扩张、竞争驱动、潮涌现象、产业政策、汽车产业

所属期刊栏目：51

分类号：F273;F832.51;F301.2

资助基金：国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：56-69