对立交桥选址建模的初步探讨
本文提出了立交桥选址问题的0-1规划模型.该模型以平均车速和对路网交通均衡的作用为目标函数,考虑了立交桥选址的各项约束条件.考虑由计算机实现隐枚举法求解.在解的过程中该规模规划与交通流量分配模型不断相互作用.
立交桥选址、0-1规划、交通流分配、平均车速、均衡度
22
U448.17(桥涵工程)
2005-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
44-46
立交桥选址、0-1规划、交通流分配、平均车速、均衡度
22
U448.17(桥涵工程)
2005-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
44-46
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn