深基坑双排桩支护结构优化设计
建立了多设计准则,多约束条件的面向桩-土相互作用的双排桩支护结构优化设计模型,给出了模型与结构分析软件及优化算法软件相结合的优化设计方法.完成了高层建筑深基坑双排桩支护实例的优化设计,并分析了桩身刚度、桩的直径和前后排桩距对优化结果的影响,算例结果表明,本文提出的优化模型应用于双排桩支护结构设计将带来显著的经济效益.
双排桩、桩-土相互作用、优化设计
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TU473.1+2(土力学、地基基础工程)
2005-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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