中国燃料乙醇政策的经济福利及其减排效应

摘要：

为了评估我国燃料乙醇扩大的福利影响,本文构建了开放经济下的多部门—多市场局部均衡模型,考察了燃料乙醇政策对农产品以及能源相关市场的经济福利影响.研究结果显示:新燃料乙醇政策将导致燃料乙醇产量、进口量和价格大幅上涨,食用和饲用的玉米向燃料乙醇生产行业转移,减少了对石油的消耗,经济福利在各个产品市场之间重新分配.就减少粮食库存而言,E1O政策更为有效,且扶持了燃料乙醇产业发展,但未能满足减少碳排放的需求.

关键词：燃料乙醇、经济福利、碳排放

所属期刊栏目：19

分类号：F205;F812.43;F426.7

资助基金：国家自然科学基金;应急项目;教育部人文社会科学研究项目;还获得武汉大学人文社科青年学术团队发展经济学研究的新思路:理论设计、实验检验与政策评估的资助

在线出版日期：2020-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共20页

页码：757-776