交通基础设施建设对中国农业生产要素的配置效应研究——基于中国276个地级市的经验证据

摘要：

交通基础设施建设对提高农业生产率和促进农业增产具有重要推动作用.从农业生产要素配置视角切入,基于2006-2019年中国276个地级市面板数据,实证检验交通基础设施建设对农业生产要素的配置效应.研究发现:农业生产要素错配存在显著的路径依赖性,过去的农业要素错配会影响当前的要素错配水平.交通基础设施建设能显著提高农业劳动力、化肥使用量、机械投入量的配置效率,其配置效应存在边际效应递减趋势,在替换变量和分阶段检验后,其配置效应依旧成立.进一步分析可知,交通基础设施对西部地区的配置效应明显大于中东部地区,对资源配置过度地区的配置效应明显大于资源配置不足地区,交通基础设施建设通过优化农业生产要素配置能有效提高农业全要素生产率.文章从城市层面深入分析交通基础设施建设对促进农业生产效率的作用机制,为实现交通基础设施建设与农业产业协同发展提供了新的经验证据.

关键词：交通基础设施、农业生产要素、配置效应

分类号：F323(中国农业经济)

资助基金：西藏大学财经学院科研培育基金项目;西藏大学珠峰学科建设计划项目

在线出版日期：2023-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：114-125