“互联网+”背景下商贸物流的碳图谱与低碳临界点研究

摘要：

梳理“互联网+商贸物流”的网络结构,发现与传统商贸物流相比,“互联网+商贸流通”的供应链缩短,二者最大的区别体现在核心供应链系统和环境支持系统上.借鉴阿里指数数据,以热卖产品连衣裙为例,对连衣裙的商贸物流的碳排放进行测算,发现产业集聚性越强越相对节能减碳.从流通区域来看,省内碳排放最少,相邻省份次之,运距越远碳排放量越大;从流通方式来看,生产商→顾客流通方式下的碳排放相对最小,生产商→旗舰店→顾客流通方式下的碳排放次之,流通环节越多碳排放越大.运用Matlab仿真发现,在车辆满载的前提下总流通运距在省内以及省际1052公里之内都处于相对低碳环保区域.

关键词：“互联网+”、商贸物流、碳排放、低碳

资助基金：杭州市哲学社会科学规划课题“互联网+背景下商贸物流的碳图谱与低碳临界点研究”Z17JC073

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：31-40