地铁换乘通道异型冻结壁交圈情况判定方法研究

摘要：

采用冻结法施工的上海市轨道交通 15 号线桂林路站新建换乘通道工程,根据工程"0 距离"近接普天信息产业园地下车库结构的特点,采用"u 型"冻结壁形式进行冻结加固,异型冻结壁发展状况评判难度较大.在工程施工中,采用测温孔数据进行冻土帷幕计算,结合地下车库结构变形监测、泄压孔压力监测、探孔情况进行冻结壁发展状况综合分析.结果表明:桂林路站换乘通道冻结帷幕厚度及平均温度满足设计要求,泄压孔压力出现有规律上升趋势,结合地下车库结构变形数据判定桂林路站换乘通道冻结壁在开机 30d时交圈.冻结壁交圈的判定有力地指导了冻结施工,确保了工程开挖构筑施工安全,可为类似工程提供借鉴.

关键词：地铁换乘通道、冻结施工、异型冻结壁、冻结壁发展状态

所属期刊栏目：44

分类号：TD265.3+4(矿山设计与建设)

资助基金：国家自然科学基金52008197

在线出版日期：2023-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73