家庭用车能源效率回弹效应研究

摘要：

提高能源效率常被认为是实现降低能耗、节约能源和减少污染的有效途径,可是近年来随着能源效率的提高,能源总消耗却迅猛增长.本文在理论分析的基础上,通过实地调研数据进行分析,测算得家庭用车这一微观层面的短期能源回弹效应,得出如下结论:能源效率回弹效应在中低收人群体中普遍存在,而高收入群体其行驶效应已得到满足,故其不存在能源效率回弹效应.但因其追求舒适便利往往倾向更高排量的汽车,故能源消耗也在不停地增高.在此基础上,本文提倡消费者改变其消费习惯,环保出行.

关键词：能源效率、回弹效应、家庭用车

分类号：F206(国民经济管理)

资助基金：国家级大学生创新创业训练计划训练项目201210287122

在线出版日期：2015-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：83-86