10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2016.03.015
波形钢腹板斜拉桥主梁剪力滞效应研究
以某波形钢腹板斜拉桥为工程背景,建立实体有限元模型及杆系模型,在有限元计算分析的基础上,对主要施工阶段及成桥阶段关键截面的剪力滞进行分析.通过分析发现:主梁施工过程中剪力滞效应较明显,其中斜拉索锚固区的剪力滞系数最大,内腹板的剪力滞系数大于中腹板及外腹板的剪力滞系数;与施工过程相比,成桥阶段的剪力滞效应不大明显且底板剪力滞效应弱于顶板.针对主梁剪力滞效应的特点,应充分考虑该类主梁剪力滞效应的影响,建议在运用杆系分析程序对该类型箱梁总体设计时,应考虑设置剪力滞效应的影响,尤其是集中荷载作用位置.
波形钢腹板、剪力滞、仿真分析、力学性能
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U446.1(桥涵工程)
2016-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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